CNTE repliega bloqueos de vías del tren para instalar Mesa Nacional de Negociación
Autor: Redacción
) 
Autor multimedia: Especial
CNTE repliega bloqueos de vías del tren para instalar Mesa Nacional de Negociación
Autor multimedia: Especial
Morelia, Michoacán, a 30 de noviembre de 2020.- Tras más de 60 días de manifestaciones, este lunes, integrantes de la CNTE, del grupo llamado Poder de Base, aceptaron replegar los bloqueos de las vías del tren para dar paso a la instalación de la Mesa Nacional de Negociación en la ciudad de México.
Jesús Escobedo Zalapa, Coordinador Regional de la CNTE en Uruapan, confirmó que realizaron el repliegue táctico, “se hace a un costado, los movilizados se están retirando todos los campamentos para que se dé avance a esta mesa nacional de negociación”.
La mesa de negociación se ha instalado con Olga Sánchez Cordero, secretaria de Gobernación a la cabeza; así como representantes de la Secretaría de Hacienda, del ISSSTE y del Gobierno de Michoacán, por un lado, y la representación del ala radical centista Poder de Base, como única representación de la CNTE en dicha negociación.
Los manifestantes advirtieron que si se firman los acuerdos que demandan, mostrarán su nobleza y liberarán definitivamente las vías.
En Caltzontzin, municipio de Uruapan, los adheridos a Poder de Base dijeron que “no todo se reduce nada más a los pagos, tenemos un montón de demandas” y afirmaron además que, como magisterio, “vamos a demostrar que somos nobles y que estamos haciendo una lucha integral”.
Aunque dijeron que no buscan bloquear al gobierno federal, sí le hicieron exigencias directas: “queremos que el gobierno federal actúe de manera concreta y actúe de buena fe, porque nosotros como magisterio somos nobles y gente de paz”.
En 60 días, los bloqueos han generado más de 3 mil millones de pesos en pérdidas directas en la región y arriba de 22 mil millones en mermas a empresas a nivel nacional y hasta internacional, con 36 trenes y 24 locomotoras paradas y cerca de 5 mil contenedores varados en Lázaro Cárdenas, además de gastos adicionales por cambios en logística, pérdidas por material detenido, insumos que no llegan a la cadena de producción, afectación a la importación y exportación.
Derechos Reservados
© Notivideo
© Notivideo